OE NR.: | 1644700290 | Referentienummer.: | - |
---|---|---|---|
Autoonderdeel: | Voor Mercedes-Benz: | Type: | De Pompassemblage van de tankbrandstof |
Kwaliteit: | 100% professionele Test | KLEUR: | Getoond |
Toepassing: | Brandstof systeem | Automodel: | Voor Mercedes-Benz ML350, ML500 |
Hoog licht: | De Afgevaardigde Fuel Pump van Mercedes Benz ML500,De Afgevaardigde Fuel Pump van Mercedes Benz ML350,Mercedes Benz Fuel Pump 1644700290 |
AJD Mercedes Auto Parts 1644700290 Afgevaardigde Fuel Pump For Mercedes-Benz ML350/ML500
Product snel detail:
1. Productnaam: De Assemblage van de brandstofpomp
2. OE NR. : 1644700290
3. Referentienummer.: -
4. Garantie: 1 jaar of 50000km
5. Certificatie: IATF-16949:2016
6. Verpakking: Neutrale Gevraagde Verpakking of Cliënten
Overzicht
Autoonderdeel en artikelnummer
OEM Nr. | Ref. |
1644700290 | - |
Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor | ||
2012 | Mercedes-Benz | GL500 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |||
2012 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic wagen 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |||
2012 | Mercedes-Benz | R350 | De 4-deur van de Bluetec4matic Wagen | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |||
2011 | Mercedes-Benz | GL500 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |||
2011 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic de 4-deur van het sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |||
2011 | Mercedes-Benz | ML350 | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |||
2011 | Mercedes-Benz | ML350 | Het Nuts 4-deur van de Bluetec4matic Sport | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |||
2011 | Mercedes-Benz | ML350 | Het Nuts 4-deur van de sportamg Sport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |||
2011 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de Lujosport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |||
2011 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic wagen 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |||
2011 | Mercedes-Benz | R350 | De 4-deur van de Bluetec4matic Wagen | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |||
2010 | Mercedes-Benz | GL500 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |||
2010 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic de 4-deur van het sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |||
2010 | Mercedes-Benz | ML350 | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |||
2010 | Mercedes-Benz | ML350 | Het Nuts 4-deur van de Bluetec4matic Sport | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |||
2010 | Mercedes-Benz | ML350 | Het Nuts 4-deur van de sportamg Sport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |||
2010 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de Lujosport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |||
2010 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic wagen 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |||
2010 | Mercedes-Benz | R350 | De 4-deur van de Bluetec4matic Wagen | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |||
2009 | Mercedes-Benz | GL450 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |||
2009 | Mercedes-Benz | GL500 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |||
2009 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic de 4-deur van het sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |||
2009 | Mercedes-Benz | ML350 | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |||
2009 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de Lujosport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |||
2009 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic wagen 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |||
2009 | Mercedes-Benz | R350 | De 4-deur van de basiswagen | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |||
2008 | Mercedes-Benz | GL450 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |||
2008 | Mercedes-Benz | GL500 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |||
2008 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic de 4-deur van het sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |||
2008 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de Lujosport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |||
2008 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic wagen 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |||
2008 | Mercedes-Benz | R350 | De 4-deur van de basiswagen | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |||
2008 | Mercedes-Benz | R500 | De 4-deur van de basiswagen | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 | |||
2008 | Mercedes-Benz | R500 | De 4-deur van de sportwagen | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 | |||
2007 | Mercedes-Benz | GL450 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |||
2007 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic de 4-deur van het sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |||
2007 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.0L 4966CC 303Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC | |||
2007 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4973CC V8 | |||
2007 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic wagen 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |||
2007 | Mercedes-Benz | R500 | De 4-deur van de basiswagen | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4973CC V8 | |||
2007 | Mercedes-Benz | R500 | De 4-deur van de sportwagen | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 | |||
2006 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic de 4-deur van het sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |||
2006 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 | |||
2006 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de inleidingssport | 5.0L 4966CC 303Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC | |||
2006 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de premiesport | 5.0L 4966CC 303Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC | |||
2006 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic wagen 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |||
2006 | Mercedes-Benz | R500 | De 4-deur van de basiswagen | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 | |||
2006 | Mercedes-Benz | R500 | De 4-deur van de premiewagen | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 | |||
2006 | Mercedes-Benz | R500 | De 4-deur van de sportwagen | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 | |||
2005 | Mercedes-Benz | ML350 | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 3.7L 3699CC V6 | |||
2005 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de speciale Uitgavensport | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 |
Producteigenschappen:
Punt Nr. |
Ajd-C83600 |
Verpakking: |
Neutrale Verpakking of Aangepast |
OE NR.: |
1644700290 |
Referentienummer.: |
- |
Plaats van Oorsprong |
Het Vasteland van China |
MOQ |
6 PCs |
De dienst |
OEM & ODM |
Garantie: |
1 jaar of 50000km |
Enige pakketgrootte: |
17X17X32 cm |
Kies brutogewicht uit: |
1,500 kg |
Zeer belangrijke Eigenschappen:
1) Aftermarket product met premiekwaliteit
2) Volgens de originele fabrieksspecificaties.
3) Perfecte gelijke voor de originele auto.
4) Gemakkelijke installatie.
5) Stabiele prestaties, hoge betrouwbaarheid.
Verschepend van China, bieden wij snelle levering aan.
Goede kwaliteit, goede verrichting. Komt in een verzegeld pakket, klaar te installeren.
Inbegrepen niet installatieinstructies, inbegrepen niet Hulpmiddel.
Voorzichtigheid:
1. Belemmer brandstofpomp het vrije werken in non-oil situatie.
2. De brandstofpomp in lijn zou standaardbrandstof moeten gebruiken: de alcoholpomp kan alcoholbrandstof, het gebruiksdiesel van de dieselpomp, de methanol van het de pompgebruik van de methanolbrandstof gebruiken.
3. U moet de brandstofpomp en de zeef/de filter tegelijkertijd vervangen.
4. Het wordt niet toegestaan om te gebruiken falled van producten.
5. Vervang brandstoffilter volgens de bepaalde tijd of de afstand in mijlen.
6. De vervangingspomp zou in schone werkomgeving moeten worden gehouden.
7. De olie zou toegevoegde geschikt moeten zijn als het te laag is, wordt het geadviseerd om olie toe te voegen wanneer de tank slechts 1/3 van brandstof heeft.
8. De brandstofpomp zou met voertuigenmodellen moeten aanpassen.
FAQ:
Q1. Kan ik een steekproeforde voor de assemblage van de brandstofpomp hebben?
A: Ja, stemmen in wij steekproef met orde om kwaliteit te testen en te controleren. De gemengde steekproeven zijn aanvaardbaar.
Q2. Wat over de levertijd?
A: 3-5 dagen voor Steekproef die, 8-10 werkdagen voor massaproduktie voorbereidingen treffen.
Q3. Hebt u om het even welke MOQ-grens voor orde?
A: MOQ is 6pcs, pak in een standaardkarton.
Q4. Hoe verscheept u de goederen en hoe lang neemt het om aan te komen?
A: Schip door DHL, UPS, Fedex of TNT of Aangewezen. Het neemt 4-7days om aan de meeste provincies aan te komen. Luchtvaartlijn en het overzeese facultatief verschepen ook.
Q5. Hoe te een orde te werk te gaan?
A: Ten eerste kennen uw vereisten of toepassing. Ten tweede citeren wij volgens uw vereisten. Ten derde bevestigt de klant de steekproeven en plaatst storting voor formele orde. Ten vierde schikken wij de productie.
Q6. Is het O.K. druk mijn embleem op product?
A: Ja bevestigen de meeste producten zonder probleem, wat van hen gebaseerd op de productenvoorwaarde, de details vóór plaats de orde.
Q7: Biedt u waarborg aan voor de producten?
A: Ja, bieden wij 1 jaar of 50000km garantie aan onze producten aan.